Аэропорт Дон Мыанг собираются модернизировать
Дон Мыанг (Don Mueang International Airport - IATA: DMK, ICAO: VTBD) - бывший Международный Аэропорт Бангкока, был открыт в 1914 году и является вторым после аэропорта Суваннапуми.
После того, как его расширят и вновь откроют, как аэропорт полного цикла авиа-обслуживания, к 2015 году он сможет стать полностью конкурентоспособным с Суваннапуми, заявил заместитель председателя „Аэропортов Таиланда” Понгсэк Семсон.
Публичная компания «Аэропорты Таиланда» является владелец-оператор аэропорта Суваннапуми. Компания ремонтирует терминалы 1 и 2 и взлетно-посадочные полосы в Дон Мыанг, чтобы через два года повысить его способность принимать до 30 миллионов пассажиров в год.
В настоящее время, чтобы облегчить давление на переполненный Суваннапуми в Дон Мыанг открыт терминал 1 для бюджетных авиакомпаний внутренних и международных рейсов. Суваннапуми был открыт в 2006 году и за год принимает намного больший пассажиропоток, чем те 45 миллионов, которые были запланированы изначально, учитывая его инфраструктуру.
Компания собирается получить одобрение со стороны правительства Королевства на модернизацию Дон Мыанга, создав при этом единые инструкции, позволяющие всем авиакомпаниям следовать им, включая правила для стыковочных рейсов всех авиалиний.
В управлении двумя международными аэропортами Бангкока - Дон Мыанг и Суваннапуми будут использованы стандарты, установленные во многих странах. Одним из примеров среди стран, которой собирается последовать AoT, является Япония, у которой есть два аэропорта, обслуживающие Токио: Ханеда и Нарит, сказал г-н Понгсэк.
Суварнапхуми в настоящее время считается единственным крупнейшим аэропортом в Бангкоке, а Дон Мыанг был вновь открыт, чтобы дополнить и разгрузить Суварнапхуми. Но именно аэропорт Дон Мыанг может работать в том же режиме приема, поскольку он расположен в черте города, добавил он.
После того, как в Бангкоке открыли Суваннапуми, старый аэропорт использовали только для чартерных полетов, а затем, в 2011 году сюда перевели лоу-косты, так как современный Суваннапуми оказался перегружен.
Как указано на веб-сайте аэропорта: Дон Мыанг может в настоящее время принимать до 16 миллионов пассажиров за год.
Генплан обновления Дона Мыанга получил поддержку председателя „AoT”, майора авиации Сита Дивари и сдержанную реакцию со стороны министра транспорта Чедчарта Саттипанта.
Г-н Чедчарт сказал, что не будет стоять на пути плана модернизации аэропорта Дона Мыанга, но проект должен пройти полное изучение и проверку. При условии утверждения генплана, перенос рейсов других авиакомпаний в Дон Мыанг должен быть добровольным, добавил министр.
На данный момент аэропорт Дон Мыанг обслуживает авиакомпании „Thai AirAsia”, „Nok Air” и „Orient Thai Airlines».
Тассапон Биджлевелд, генеральный директор „Thai AirAsia” сообщил, что поддержал проект и убедил правительство утвердить его в такой форме, чтобы все авиакомпании смогли сделать соответствующие планы.
Суваннапуми не может сам расти в тандеме со стремительно растущим авиационным сектором, добавил он.
Подробнее...